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武汉陪练:昌河铃木派喜

作者:小车 来源:武汉陪练 更新时间:2011-11-26

  市场前景:换上自主车标后,派喜能将价格下探至更低的区间,以性价比取胜,在这个级别市场,价格往往最有说服力。

  11月18日,昌河铃木SPLASH派喜正式上市,先期共推出精英型、豪华型和尊贵型三款车型,价格区间最终被定格在5.49-6.19万元,预计待现有三款车型产能稳定之后,将推出更多车型,其中包括搭载5AT变速箱的自动挡版本。

  昌河铃木SPLASH派喜和雨燕同平台打造,整车的设计元素出自2006年巴黎车展首次亮相的“PROJECT SPLASH”概念车,量产版本于2007年法兰克福车展首次示人。出身于善于造小车的铃木,SPLASH派喜由昌河铃木引进国产,并作为首款悬挂“三环”LOGO的合资自主车型进入市场,身尺寸为3715/1590/1680mm,轴距为2360mm,与之最直接的竞争对手,正是长安铃木在中国微型车市场在售多年的奥拓。

  动力方面,派喜将提供与利亚纳A+相同的K14B-C型1.4升发动机(四缸16气门带VVT技术),该发动机是由北斗星的K14B改进而来,适当的压榨让发动机的压缩比从9.5增至10.0,以保证适用于国内的93号汽油,具体参数如下:最大功率70kw/6000rpm、最大扭矩为112Nm/4000rpm。中低转速动力响应不错,皮实耐用。

  在主被动安全方面,铃木派喜配备了电子控制制动力分配系统、ABS+EBD、P-EPS电子助力转向系统、制动优先系统、TECT高强度车身结构设计、可溃缩吸能式转向柱设计和安全气囊系统。多重安全配置设计不仅让驾驶者更好的避免危险,同时也能最大程度减轻碰撞发生时对车内人员带来的伤害。

 


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